
FONTE: CÂMARA MUNICIPAL DA AMADORA
A mobilidade urbana está a mudar. Cada vez mais pessoas procuram alternativas ao automóvel para as suas deslocações diárias, seja por razões económicas, ambientais ou de conveniência. Entre essas alternativas, as motocicletas e scooters assumem um papel cada vez mais relevante.
No entanto, existe uma questão que continua praticamente ignorada no espaço público da cidade: a ausência de estacionamento especificamente destinado a motos.
Quem utiliza uma moto em Beja conhece bem a realidade. Nas ruas e praças não existem lugares reservados para veículos de duas rodas. Como consequência, os motociclistas acabam por estacionar em lugares destinados a automóveis, ocupando um espaço muito superior às suas necessidades, em cima do passeio, impedindo a circulação dos peões ou locais improvisados que nem sempre oferecem as melhores condições de segurança e organização.
Esta situação prejudica todos. Prejudica os motociclistas, que não dispõem de espaços adequados. Prejudica os automobilistas, que veem lugares de estacionamento ocupados por veículos que necessitam apenas de uma pequena fração da área disponível. E prejudica a própria cidade, que perde uma oportunidade de tornar o seu espaço público mais eficiente.
As vantagens da criação de estacionamento dedicado a motos são evidentes:
– Permite otimizar o espaço urbano. Num único lugar de estacionamento automóvel podem caber várias motos, aumentando significativamente a capacidade de estacionamento em zonas de maior procura.
– Incentiva formas de mobilidade mais eficientes. Uma moto ocupa menos espaço na circulação, consome menos combustível e contribui para reduzir o congestionamento urbano. Ao criar condições adequadas para a sua utilização, o município está também a promover uma utilização mais racional do espaço público.
– Melhora a organização e a segurança. Lugares devidamente identificados reduzem o estacionamento desordenado e permitem que os veículos fiquem estacionados em locais apropriados, sem interferir com passeios, passadeiras ou acessos.
A implementação desta medida não exige investimentos avultados. Em muitos casos, basta adaptar lugares de estacionamento já existentes através de sinalização horizontal e vertical adequada. Trata-se de uma intervenção simples, económica e com benefícios imediatos para a cidade.
Beja tem procurado afirmar-se como uma cidade mais moderna e sustentável. No entanto, a mobilidade não se faz apenas de grandes projetos. Faz-se também de pequenas melhorias que respondem às necessidades reais de quem vive, trabalha e circula na cidade todos os dias.



Grande verdade! Parece que se vive no século passado nesta cidade: motas estacionadas em cima do passeio, canteiros sem árvores, na berma na estrada, portas dos prédios, etc. E zero de estacionamento específico para motos, a não ser em alguns supermercados (privado).